Nos engagements

L’Organisation des Transporteurs Routiers Européens (OTRE) plonge ses racines dans l’Histoire et les valeurs des professionnels du transport routier, valeurs de solidarité, de courage, de rigueur et de fierté du travail accompli.

Notre feuille de route

La nouvelle mandature présidentielle est l’occasion pour l’OTRE de continuer à interpeler les pouvoirs publics, non pas dans le cadre d’un xième recueil de propositions de campagne mais davantage en décrivant ce que devrait être la feuille de route pour le transport routier au cours des cinq prochaines années.

Cette feuille de route trace une voie possible, pour nos décideurs, du transport routier de demain : vital, écologiquement responsable, pourvoyeur d’emploi et de croissance, et reconnu et soutenu comme tel. S’appuyant sur des constats avérés, elle expose la vision de l’OTRE et formule 29 propositions pour accompagner demain le secteur du transport routier indispensable à la Nation sur 3 grands axes prioritaires :
Dans les cases ci-dessous :

 

La transition écologique et énergétique du secteur

La planification de la transition énergétique impose d’avoir une vision à long terme construite sur une programmation réaliste, pragmatique et claire.
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L’image et l’attractivité de nos métiers

La valorisation en urgence nos métiers et leur positionnement comme étant des métiers d’avenir constituent nos priorités.
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La souveraineté et la compétitivité de nos entreprises

La compétitivité de nos entreprises est en enjeu majeur car nos métiers sont essentiels à la souveraineté et à la vitalité économique du pays.
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Nos autres engagements

L’OTRE demande le renforcement des règles d’application de l’indexation énergie en pied de facture

La Loi du 5 janvier 2006 encadre le processus d’indexation carburant. Cette loi impose une indexation carburant aux chargeurs afin de protéger les transporteurs des fluctuations des prix du gasoil. Pour renforcer et simplifier son application, l’OTRE souhaite un renforcement de la Loi.

Permis professionnel : ce que défend l’OTRE

La question du permis professionnel a déjà fait l’objet de débats parlementaires (Assemblée Nationale ou Sénat) puisque aujourd’hui le dispositif du permis à points est le même pour les conducteurs professionnels et non professionnels.

Gestion des palettes : ce que défend l’OTRE

La gestion des palettes constitue un élément de pénibilité avéré pour le conducteur, tant au niveau des contraintes de manipulation, que du stress engendré par les obligations de contrôle des critères d’échanges des palettes opérés lors des opérations de chargement et de déchargement.

Plan de relance

Le plan de relance établi suite à la crise sanitaire de la Covid-19, se construit sur cinq point clés préalables et une trentaine de propositions concrètes.

Charte qualité transport occasionnel de mineurs

Cette charte vise à mettre à la disposition de l’Education Nationale une liste d’entreprises de transport routier de voyageurs amenées à organiser des voyages scolaires.

Contribution citoyenne – Eco-Transport et financement des infrastructures

Dans le cadre du grand débat national, découvrez les propositions de l’OTRE dans ce domaine.

Convention citoyenne – Transition écologique et transport routier

Dans le cadre du grand débat national, découvrez les propositions de l’OTRE dans ce domaine.

Convention citoyenne – Loi d’orientation des mobilités, plateformes numériques et digitalisation

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